肩负重大责任的政治家面临时代潮水的差别回应 ——兼答张居正为什么阻挡开海禁通海运人常说，评价历史人物要看他的作为是不是顺应历史潮水或曰时代潮水，政治家缔造历史，往往是在时代的交汇口，能不能选择正确的偏向。所谓正确的偏向，就是切合时代潮水的偏向。政治家肩负着重大历史责任，在时代的岔道口，能不能做出正确的选择，不仅影响一个时代，还会影响子孙后世，这绝对是天大的问题。

固然这也提醒我们，研究历史尤其是历史人物，视野要开阔，首先就要清楚其时的时代潮水是什么。我写《大明首相》，就是首先研究清楚这个重大问题，在这个配景下展开。

我何以到图书馆废了好长时间查阅史料，非要搞清楚张居正所说海禁一驰他日更有可忧者，他到底忧虑什么？高拱、张居正生活的时期，世界历史处于转折点，而推动历史转折的，正是声势赫赫的大航海。对明朝来说，在高拱、张居正登上政治舞台时，大航海的时代潮水已然惊涛拍岸了。

这个时候的明朝，与开国初期已大异其趣。葡萄牙是海上强国，已远渡重洋而来，租赁了澳门，隔三差五就向明朝提出开展商业的请求。就在高拱接掌主管外务的礼部的前一年，葡萄牙人还正式书面提出过这个请求，可是明朝都拒绝了。

那时西方正处于转型期，还没有强盛起来，不敢和明朝开战，相反还应明朝将帅的要求资助明朝官军追缴海盗。另有，大家都听说过倭寇，其实所谓倭寇，真正的日本人不多，绝大部门是突破海禁国策擅自下海商业的中国商人，大的倭寇头目基本上是徽商。浙江沿海有一个双屿岛，是“倭寇”盘踞之地，岛上建了教堂、医院，一派西洋景，前去商业的各国商人门庭若市，或许是东方最富贵的“现代”都会了，惋惜在“剿倭”时给全部捣毁了。

我的意思是，明朝上下对大航海之事并非一无所知，实际上已经接触到了。开海商业，是时代的召唤，这声音，明朝上下多几多少都听到了。

那么，肩负重大历史责任的政治家，会以什么态度回应呢？这可是关涉国运的大问题啊！惋惜对这个问题的研究很少。我写《大明首相》，就是想以文学的笔触，深入探究这个问题，看一看在历史的岔道口，那些有理想的向导人，是以什么姿态引领我们这艘古老的中华号航船的。这层意思，希望看这部小说的读者能掌握一下。

其时，开海禁、通海运关系到能不能遇上大航海的时代潮水，关系到国家前进偏向。在历史的岔道口，政治家的决议很重要。高拱是主张开海禁通海运的，张居正则相反。

我不认为高拱认识到了大航海的时代潮水，只是他视野开阔，具有不回避矛盾、求真求实的勇气和魄力，在解决面临的实际问题（好比漕运遇到困局）时敢于寻找新出路，不期然顺应了时代潮水。固然高拱能够做到这一点，很不容易，如果他继续执政，汇入大航海的洪流不是不行能的。至于张居正，研究他的人许多，解答他为什么阻挡解海禁、通海运这个问题的却没有看到过。

为了写《大明首相》，我查了不少资料，相识到，不是张居正一小我私家阻挡，是绝大多数人都阻挡。总结一下，阻挡开海禁通海运主要原因有三个方面：一是破祖制，大家认为政治上有问题。

二是利益纠葛。恒久以来，漕运、治河，肥了许多人，他们畏惧一旦海运，这块肥肉就没有了；沿海的有些官员从走私中捞不少利益，一旦解海禁，海上商业正当化，这块利益也就没有了。三是恐惧心理。

禁海二百年，国人对大海充满恐惧，不敢涉足。固然，这是多数人阻挡开海禁通海运的理由。张居正身份特殊，他是有理想有理想的向导人，也是阻挡开海禁通海运者中有旋转乾坤气力的人。

张居正的理念是回到太祖时代。他有维护祖制的自觉性，也有对无际大海的恐惧。

当政治强人思量问题会超出一般人。我推测张居正之所以认为海禁一驰他日更有可忧者，主要是国防问题。就是说，张居正可能把大海当成了天然屏障，没有须要自毁“长城”。要开海禁通海运，就意味着国门洞开，漫漫海岸线，顿成边防要地！ 另有更深一层。

张居正资历浅、夺取和维系权力的手段缺乏正当性，他急于出政绩，很重视充盈国库，北部防御花钱已经够多了，而开海禁通海运势必增加对沿海的防御，不如闭关锁国省事省钱；而张居正是很是重视省钱的，他把教育经费都砍了不少，皇亲宗室的开销爽性赖账，拖着不给。怎么可能舍得花大钱搞沿海防御？张居正固然认为他是一心谋国的，是为国家掌握偏向的。

否则的话，根据高拱的那一套搞下去，会把大明引向那里？其时的绝大多数人也认为张居正选择回到太祖时代是绝对正确的。在历史的岔道口，真正能做出正确决议的政治家，是很是稀有的，而且因为得不到大多数人的明白，往往是立不住的。

可是再高明的人物，也有短板。在大航海的时代潮水眼前，如果汇入这个洪流，走向海洋，那我们的历史会是什么样子？张居正作出了相反的选择。

这是历史的大悲剧！应该深刻总结这内里的教训！在历史的岔道口，选择错误，就不是一时一事可以弥补的，国家、民族支付的价格是不行估量的。

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